Дивизион с 300 состав. Военные события и политические новости

Зенитно-ракетная система (ЗРС) С-300ПС предназначена для обороны важнейших административных, промышленных и военных объектов от ударов всех типов средств воздушного нападения во всем диапазоне их практического применения, в том числе при несении постоянного боевого дежурства. ЗРК С-ЗООПС обеспечивает поражение современных и перспективных самолетов, крылатых ракет, баллистических и других целей, летящих со скоростями до 1200 м/с в зоне до 75 (90) км по дальности на высотах от 25м до практического потолка их боевого применения, в условиях массированного налета, в сложной тактической и помеховой обстановке. Система всепогодная и может эксплуатироваться в различных климатических зонах.

С-300ПС представляет собой самоходный вариант зенитного ракетного комплекса системы С-300П и получил кодовое обозначение НАТО — SA-10B Grumble . Комплекс поступает на вооружение с 1982 года. Головной разработчик - НПО "Алмаз", главный конструктор А. Леманский. В состав системы входили ракеты типа 5В55Р (В-500Р), созданные КБ "Факел" (г. Москва) и выпускаемые на ПО "Северный завод" (г. Ленинград). Работы по созданию самоходных пусковых установок проводились в КБСМ под руководством Главного конструктора А. Ф. Уткина, а с 1979 года под руководством Н.А.Трофимова.

Создание этого комплекса было обусловлено анализом опыта боевого применения ЗУР во Вьетнаме и на Ближнем Востоке, где выживанию ЗРС в значительной степени способствовала их мобильность, возможность выйти из-под удара «перед самым носом» противника и быстро изготовиться к бою на новой позиции. Новый комплекс имел рекордно короткое время развертывания — 5 минут, делающее его трудноуязвимым для авиации противника. Экспортный вариант системы С-ЗООПС, отличающийся незначительными изменениями в составе оборудования получил обозначение С-ЗООПМУ (кодовое обозначение НАТО — SA-10C Grumble )).

Дальнейшим развитием ЗРС "C-300ПС" ("C-300ПМУ") является система С-ЗООПМУ-1 с повышенными тактико-техническими характеристиками, принятая на вооружение в 1993 году.

Состав

В состав зенитно-ракетной ситемы С-ЗООПС (С-300ПМУ) входят:

1. зенитные управляемые ракеты 5В55Р
2. зенитный ракетный комплекс 90Ж6 , имеющий в составе:
   • командный пункт 5Н63С с радиолокатором подсвета и наведения (РПН) 30Н6 ;
   • до четырех пусковых комплексов 5П85СД , каждый из которых состоит из одной основной пусковой установки (ПУ) 5П85С и двух дополнительных ПУ 5П85Д ,
   • автономные радиолокационные средства обнаружения и целеуказания - РЛС 76Н6 и (или) РЛС 36Д6 (придаются дополнительно)
3. средства технического обеспечения.

ЗРК 90Ж6 может быть сопряжен с автоматизированными системами управления 83М6Е .

Пусковой комплекс 5П85СД

В состав комплекса 5П85СД входят:

основная ПУ 5П85С, оснащенная контейнером подготовки и управления стартом ракет Ф3С,

до двух "дополнительных " ПУ 5П85Д, управляемых через контейнер Ф3С на ПУ 5П85С.

Пусковые установки обоих типов несут по четыре транспортно-пусковых контейнера (ТПК) с ракетами 5В55Р, оснащены системой автономного электропитания 5С18А и смонтированы на шасси большегрузных автомобилей повышенной проходимости МАЗ-543М. Масса ПУ 5П85С - 42150 кг. Габариты пусковой установки: длина - 13.11 м, ширина - 3.15 м, высота - 3.8 м.

ПУ 5П85Д на позиции устанавливаются попарно относительно ПУ 5П85С таким образом, что расстояние между кабинами составляет 2-3 метра (что определяется длиной кабеля подключения ПУ 5П85Д к контейнеру Ф3С), а расстояние между пакетами ТПК - 5-6 метров. Все ПУ 5П85С должны быть ориентированы кабинами на РПН 30Н6 (точно угловое расположение ПУ определяется по реперам на контейнере Ф2С с помощью артиллерийских панорам, установленных на ПУ 5П85С) и располагаются на расстоянии до ста метров от него. Связь пусковых установок 5П85С с ПБУ для управления работой контейнера Ф3С и обеспечения подготовки ракет осуществляется по радиолинии через антенну, расположенную за кабиной водителя ПУ на контейнере Ф3С. На поздних сериях ПУ применяется дискообразная антенна системы связи.

Машины пусковых комплексов при развертывании в боевое положение устанавливаются на гидравлические опоры. При этом ошибки горизонтирования практически полностью компенсируются специальным блоком ПУ.

Командный пункт 5Н63С монтируется на шасси Ф20 на базе автомобиля МАЗ-543М и имеет в своем составе:

• РПН 30Н6 - контейнер Ф1С - приемно-передающая кабина с запросчиком
• кабина боевого управления (КБУ) - аппаратный контейнер Ф2К.

В состав шасси Ф20 входят: система электропитания 5С18А с двумя газотурбинными агрегатами питания (ГАП) и генератором отбора мощности (от двигателя автомобиля МАЗ) и телескопическое антенно-мачтовое устройство (АМУ) для связи с вышестоящим командным пунктом и системой автоматического управления.

Высокоавтоматизированный многофункциональный радиолокатор подсвета целей и наведения ракет (РПН) 30Н6, осуществляет прием и отработку целеуказаний от средств управления 83М6Е и придаваемых автономных источников информации, обнаружение (в т.ч. в автономном режиме), отбор целей для первоочередного обстрела, захват и автосопровождение целей, определение их государственной принадлежности, захват, сопровождение и наведение ракет, подсвет обстреливаемых целей для обеспечения работы полуактивных головок самонаведения наводимых ракет. Автоматически осуществляется просмотр приземной кромки, в которой могут появиться низковысотные цели. ЦВК комплекса производит оценку помеховой обстановки и подавление помех как пассивных, так и активных. РПН 30Н6 обеспечивает одновременное наведение до 12 ракет на шесть целей различного типа.

Конструкция шасси Ф20 позволяет вести боевую работу непосредственно "с колес" после установки машины на гидравлические опоры (ошибки горизонтирования обсчитывает специальный вычислительный блок, находящийся в контейнере Ф1С). Кабельное подключение к другим элементам комплекса и источникам электропитания делается при необходимости и при наличии времени.

При удалении расположения дивизиона более чем на 20 км от расположения командного пункта системы в состав дивизиона вводится АМУ ФЛ-95 (ФЛ-95М, ФЛ-95МА) - телескопическая фермерная мачта высотой до 25 метров на базе шасси автомашины ЗИЛ-131Н (АМУ "Сосна") - для осуществления устойчивого обмена информацией о воздушной установке и по ведению боевых действий.

Для расширения возможностей по обнаружению и сопровождению маловысотных целей при развертывании зенитных дивизионов и подразделений радиотехнических войск (РТВ) в лесистой или сильно пересеченной местности в войсках ПВО страны с 60-х годов использовались стационарные вышки для подъема антенных постов СНР, РЛС разведки и целеуказания. Применительно к комплексам С300П различных модификаций для размещения антенного поста РНП была разработана универсальная передвижная вышка 40В6М высотой около 25 метров, буксируемая в транспортном положении тягачем МАЗ-537. Вышка принята на вооружение в конце 70-х - начале 80-х годов. Несколько позже была разработана и принята на вооружение вышка 40В6МД высотой около 39 метров, отличающаяся от вышки 40В6М дополнительной 13-метровой надставкой. Для перевозки дополнительной секции вышки 40В6МД используется автопоезд на базе полуприцепа МАЗ-938. Установка вышки 40В6М и подъем РПН осуществляется за 1 час штатными средствами вышки, для вышки 40В6МД - за 2 часа при использовании штатных средств и дополнительного подъемного крана типа КТ-80 "Январец" или аналогичного ему по грузоподъемности и высоте подъемного груза.

Кран КТ-80 (КС-7571) грузоподъемностью до 80 тонн создан ГСКТБ с использованием шасси подвижных пусковых установок стратегического ракетного комплекса "Пионер" - шестиосного автомобиля повышенной проходимости МАЗ-547А. Изготовление кранов по производилось ПО "Завод им. Январского восстания" (г. Одесса).

Время развертывания комплекса и перевода из походного положения в боевое определяется временем автоматического проведения контроля функционирования систем комплекса и выхода передатчиков на режим высокого напряжения. Все операции проводятся боевыми расчетами из кабин машин пусковых комплексов и КБУ.

При боевой работе взаимодействие всех участвующих единиц техники осуществляется по каналам телеметрической связи (радиолиния). Кабельное подключение предусмотрено между пусковыми установками 5П85Д и 5П85С (к контейнеру Ф3С) комплексов 5В85СД и между пусковыми 5В85С и контейнерами Ф2К. При наличии времени к соответствующим потребителям подключаются системы внешнего электропитания (СВЭП).

Темп стрельбы - 3.5 секунд, одновременно может быть обстреляно до 6 целей 12 ракетами при наведении на каждую цель до двух ракет. Предусмотрен режим стрельбы по наземным целям.

Зенитная управляемая ракета 5В55Р

ЗУР 5В55Р предназначена для поражения современных и перспективных воздушных целей, включая стратегическую и тактическую авиацию, крылатые ракеты, а также баллистические и тактические ракеты различного базирования и другие воздушные цели. Ракета одноступенчатая, выполнена по нормальной азродинамической схеме. Оснащена высокоэффективным твердотопливным двигателем, состоит из ряда отсеков в которых расположены радиопеленгатор, аппаратурный отсек (бортовая аппаратура выполнена в виде моноблока), осколочно-фугасная боевая часть, твердотопливный ракетный двигатель, агрегаты управления рулями ракеты (см. фото1 , фото2 ). Старт ракеты - вертикальный, с помощью установленной в ТПК катапульты без предварительного разворота пусковой установки в сторону цели. После выхода ракеты из ТПК воздушные рули-элероны под действием торсионов раскрываются в рабочее положение, запускается двигатель. После запуска двигателя ракета склоняется в требуемом направлении в зависимости от положения цели.

Для обеспечения склонения на ракете установлены газовые рули-элероны, которые выводят ее на необходимый угол наклона траектории в первые секунды после старта, когда скорость ракеты еще мала и воздушные рули-элероны не эффективны. В дальнейшем газовые рули-элероны с помощью пиропатронов отсоединяются от механизма управления рулями-элеронами и для обеспечения управляемого полета используются воздушные рули-элероны.

Высокая маневренность ракеты и осколочно-фугасная боевая часть большой мощности обеспечивают эффективное поражение целей.

Ракета не требует проверок и регулировок в течение всего срока службы - 10лет.

Низковысотный обнаружитель 5Н66М

Для более успешного обнаружения маловысотных целей дивизиону придается устанавливаемый на универсальной передвижной вышке низковысотный обнаружитель (НВО) 5Н66М, разработанный в НПО "Утес" (Москва) под руководством Л. Шульмана и принятый в конце 70-х годов на вооружение Войск ПВО страны.

НВО 5Н66М (см. фото ) поставляется в войска в составе:

• антенный пост Ф52М,
• универсальная вышка 40В6М (40В6МД),
• система автономного электроснабжения (САЭС) - дизель-электростанция 5И57 (5И57А)
• выносная аппаратура в контейнере Ф2
• распределительно-преобразовательное устройство (РПУ) 5И58 (или 63Т6А).

Управление работой НВО, определяющим азимут, дальность и скорость цели, осуществляется из контейнера Ф52М или дистанционно из контейнера Ф2К. Точность определения координат: дальность - 250 м, азимут - 20 угловых минут, скорость - 2.4 м/с. Потребляемая мощность - 55 кВт. НВО в транспортном состоянии перевозится двумя автопоездами 5Т58 (седельный тягач КрАЗ-250 и трейлер производства ЧМЗАП).

Технические средства, придаваемые дивизиону С300ПС

При автономном ведении боевых действий в отрыве от командного пункта системы дивизиону придается всевысотный трехкоординатный радиолокатор 36Д6 (или 19Ж6). Антенный пост с поворотным устройством, кабина РЛС монтируется на едином полуприцепе. В комплект станции входит дизель-электрическая станция 5И57. На боевой позиции радиолокатор работает непосредственно с полуприцепа или его антенное и опорно-поворотное устройства могут быть установлены на вышке 40В6М (40В6МД) .

На некотором удалении от центра позиции (местоположения РПН) размещаются буксируемые седельными тягачами ЗиЛ-131 два полуприцепа ОдАЗ-828М с ЗИП-1В (П3 и П4) и кабина ЭД ("Эксплуатационная Документация" - полуприцеп ОдАЗ-828М или автомобильКрАЗ-225/КрАЗ-260 с КУНГом).

При ведении боевых действий в составе полка С-300ПС для точного определения координат огневого дивизиона относительно командного пункта системы (КПС) при смене позиции дивизиону придается топопривязчик 1Т12-2М на базе автомашины ГАЗ-66 или УАЗ-3151, который при развертывании на новой позиции, как правило, устанавливается по ходу движения линии с РПН на некотором удалении.

Для управления дивизионом на марше при смене позиции предназначены машина командира дивизиона и командно- штабная машина (УАЗ-3151 или ГАЗ-66), оснащенные комбинированной радиостанцией Р-123М (Р-125П2 в составе радиостанций Р-134, Р-173, Р853В1). Для обеспечения машин электропитанием на позиции подается энергоагрегат АБ-1-П285-ВVI.

Для прикрытия от атакующих вертолетов противника и эффективной борьбы с наземным противником (десантом) дивизиону придается зенитная пулеметная установка "Утес" - крупнокалиберный пулемет НСВ (12.7-мм) на станке 6У6.

При размещении на подготовленной позиции дивизиону придаются системы внешнего электропитания (СВЭП), агрегаты (модули) питания: 94Э6, 98Э6 и 99Э6 в составе ДЭС 5И57Аи РПУ 63Т6А (две кабины РПУ для 99Э6) - для энергообеспечения пусковых комплексов, НВО, РПН и контейнера Ф2К соответственно. Все ДЭС и РПУ системы С-300П монтируются в кузовах-фургонах типа КТ10 на базе шасси прицепа МАЗ-5224В. Масса дизель-электрической станции 13600 кг, распределительно-преобразовательного устройства 63Т6А - 11930 кг.

При размещении дивизиона позиции с возможностью подключения к промышленной электросети используются перевозимые трансформаторные подстанции (ТПС) 82Х6, 83Х6.

Для повышения автономности дивизионы могут придаваться автоцистерна АЦ-5.5 для перевозки дизельного топлива на базе автомобиля КаМАЗ-4310 или топливозаправщик на базе автомобилей "Урал-375", ЗиЛ-131, машина технического обслуживания - МТО-4С, машина-водовоз, как правило на базе автомобилей ЗиЛ-130, ЗиЛ-131 или ГАЗ-66.

При смене боевой позиции машины для буксировки прицепов, перевозки личного состава и имущества прибывают из автослужбы полка.

В некоторых случаях в составе придаваемых дивизионам средств может быть модуль обеспечения боевого дежурства (МОБД), состоящий из четырех самоходных шасси типа МАЗ-543 с блоками: столовая, общежитие, караульное помещение (все на базе шасси МАЗ-543М), энергоблок (на базе шасси МАЗ-543А). Дополнительно вводится ДЭС на прицепе.

Все машины МАЗ-543М дивизиона С-300ПС оснащены приборами ночного видения и радиостанциями для связи на марше.

Для проведения обучения вождению при отработке перезаряжения самоходных ПУ на них устанавливаются габаритно-массовые макеты ТПК (возможна установка варианта ТПК для неприменяемой в комплексе модификации ракет). Для временного хранения ТПК в дивизионах и для складирования запаса ракет в ТПК на складах вооружения используются пакеты 5П32, которые допускают многоярусную их установку в стеллажах. Транспортировка ракет в ТПК, уложенных в пакеты 5П32. осуществляется автопоездами 5Т58-2 или в обычных полувагонах.

Для перезаряжания пусковых установок 5П85 всех модификаций служит заряжающая машина 5Т99 на базе шасси автомоболя КрАЗ-255 или 5Т99М на базе КрАЗ-260, также возможна установка ракет на ПУ с помощью автокрана КС-4561АМ. Кран КС-4561А грузоподъемностью 16 тонн смонтирован на шасси автомобиля КрАЗ-257К1. Подъемный кран, созданный на базе шасси автомобиля КрАЗ-250, имеет индекс КС-4561А-1. В настоящее время автокраны типа КС-4561, разработанные и производившиеся Камышинским крановым заводом сняты с производства. Средства перезарядки ПУ в состав огневых дивизионов не входят. В настоящее время в Войска ПВО поставляются новые заряжающие машины с измененной конструкцией манипулятора.

Тактико-технические характеристики

C-300 (SA-10 Grumble в обозначении НАТО) представляет собой серию первоначально советских, а позже российских систем ракетных зенитных комплексов (ЗРК) типа «земля-воздух».

Ракетный тягач комплекса С-300 — МАЗ

Ракетный комплекс С-300 изначально разработан для защиты от аэродинамических объектов (АДО) — крылатых ракет, самолетов, вертолётов. Дальнейшие усовершенствования системы обеспечили также перехват баллистических ракет (БР).

Первые комплексы С-300 были поставлены на боевое дежурство в 1979 году для противовоздушной обороны крупных административных и промышленных объектов, военных баз и контроля над воздушным пространством вблизи границ против стратегической бомбардировочной авиации противника.

Система максимально автоматизирована, хотя возможны ручной поиск цели, целеуказание и боевая работа. Центральный командный пункт 5к56с имеет как активные, так и пассивные режимы обнаружения цели.

к этому году в эксплуатацию были введены до 80 комплексов С-300 (почти половина этих объектов находилась под Москвой)

Зенитная управляемая ракета (ЗУР) запускается вертикально и использует одноступенчатый твердотопливный двигатель. Обычно она оснащена 100 — килограммовой боеголовкой с предохранителем случайного срабатывания.

Вертикальная траектория запуска ракеты обеспечивает быстрое наведение на цели, приближающиеся с любого направления. Высота поражения цели составляет от 25 до 30000 м. Максимальный диапазон взаимодействия указан как 90000 м, хотя на практике он, вероятно, больше.

В состав дивизиона С-300 входит 12 мобильных пусковых установок и пункт боевого управления 5н64с.

История разработки

В 1950-х годах Н.С. Хрущёв потребовал от руководства ВПК сделать Московскую систему ПВО мобильной.

В конце 1960-х годов применение ЗРК в войне во Вьетнаме и в ближневосточных конфликтах выявило потребность в разработке мобильного комплекса с минимальным временем развёртывания как средств обнаружения целей, так и пусковых установок (ПУ):

• возможность наиболее эффективного поражения цели крайне ограничена во времени ввиду её высокой скорости и быстрого ухода из зоны уничтожения;
• быстрая смена позиции обеспечивает живучесть комплекса, не давая возможности противнику нанести ответный удар.

Находившийся к тому времени на вооружении комплекс С-125 мог обеспечить время перехода в походное положение минимум за 25-30 минут — и это при идеальной выучке и боевой слаженности расчёта.

25-30 минут

составляет переход в походное положение комплекса С-125

Конечно, подобные нормативы были отработаны на учениях, но реальная боевая обстановка могла существенно скорректировать их в сторону увеличения.

С самого начала опытно-конструкторских работ было предусмотрено создание трёх типов систем: для ПВО страны (С-300П), ПВО сухопутных войск (С-300В) и корабельной ПВО военно-морского флота (С-300Ф). Головным разработчиком стало ЦКБ «Алмаз», где налажено производство С-300.

Модификации ракетного комплекса С-300

C-300П (SA-10 Grumble в обозначении НАТО) в 1978 году стал первенцем в семействе.

В результате последующих доработок варианта C-300П на вооружение ПВО России были приняты усовершенствованные комплексы С-300ПМУ-1 и C-300ПМУ-2 «Фаворит».

С-300ПМУ-1 — в 1993 году.

• дальность поражения АДО — до 150 км;
• время развёртывания — 5 мин.

C-300ПМУ-2 «Фаворит» — в 1997 году. Интересной особенностью данной модификации является возможность её интегрирования в любые системы ПВО, в том числе в системы противовоздушной обороны стран НАТО.

Имеет более совершенную, чем у С-300ПМУ-1 ракету, за счёт чего увеличена зона поражения аэродинамических целей:

• обнаружение цели на дальности — до 300 км;
• дальность поражения БР — 40 км при максимальной скорости цели 2,8 км/с;
• время развёртывания — 5 мин.

С-300В (SA-12 Gladiator/Giant в обозначении НАТО) поступил на вооружение сухопутных войск Советской Армии в 1984 году.

Ракетный комплекс С-300, характеристики которого позволяют:

• обнаружение цели на дальности — до 300 км;
• дальность поражения АДО — до 200 км;
• дальность поражения БР — 40 км;
• время развёртывания — 5 мин.

С-300Ф (SA-N-6 в обозначении НАТО) поступил на вооружение ВМФ СССР в 1985 году.

Основные технические характеристики ракетного комплекса С-300:

• дальность поражения АДО — до 75 км;
• минимальная высота поражения АДО — 0.025 км;
• максимальная высота поражения АДО — 25 км;
• максимальная скорость ракеты С-300 — 1300 м/с.

В 1995 году в строй вступил усовершенствованный вариант флотского комплекса С-300ФМ с увеличенной в два раза (до 150 км) дальностью поражения целей и возможностью сбивать низколетящие цели на высоте 10 м.

Система управления ПВО С-300 изготовлена на новой элементной базе. В программное обеспечение комплекса заложены элементы искусственного интеллекта, позволяющие существенно ускорить и упростить работу операторов в боевом режиме, сократить время на поиск и контроль неисправностей в аппаратуре.

В состав комплекса С-300 входят пусковые установки.

Командный пункт и другие машины обеспечения.

География распространения

Как правило, С-300 состоят на вооружении в странах, входивших в орбиту влияния и стратегических интересов СССР, а также в бывших советских республиках. Это преимущественно государства Восточной Европы, Африки, Азии, Латинской Америки.

ЗРК и комплектующие к ним поставлялись в эти страны в рамках соглашений по импорту, и лишь Китай, обладая мощным производственным потенциалом, выпускает лицензионные аналоги С-300ПМУ-1 (HQ-10) и С-300ПМУ-2 (HQ-18).

Боевое применение

Опыт применения ЗРК по оценкам экспертов признан в целом весьма успешным, но опыт этот основан исключительно на тестовых и учебных пусках.

В реальных боевых действиях С-300 участвовать не довелось.

В период 1991-1993 г. на учениях с применением различных модификаций системы цели поражались с вероятностью 90% для одиночного пуска ЗУР и близкой к 100% при двухзалповом пуске.

В 1995 г. С-300 стала первым и единственным ЗРК, перехватившим и уничтожившим в воздухе советскую оперативно-тактическую ракету типа Р-17. Пуск был произведён на учениях полигоне Капустин Яр в присутствии множества иностранных наблюдателей.

После того, как в ноябре 2015 года над Сирией был сбит российский Су-24, Россия развернула в регионе С-300 — на авиабазе Латакия и на ракетном крейсере «Москва».

Возможности маскировки

Умение эффективно применять средства маскировки во все времена было сильной стороной русской, советской и российской армии, и это всегда отмечалось неприятелем.

При относительно небольших затратах введение противника в заблуждение в отношении своих возможностей сторицей окупается боевым успехом.

с этого года пневмомакеты С-300 также начали поставляться в войска

В современной российской армии широко применяются надувные полноразмерные пневматические макеты боевой техники — танков, самолётов, ракетной техники.

Раскраска макета полностью соответствует боевой технике. Но важно не только подражание внешнему виду настоящего ЗРК. Макет способен имитировать выделение тепловой энергии и излучение в радиолокационном и оптическом диапазонах. Всё это создаёт полную иллюзию реальной стартовой позиции.

Сравнение с другими системами

Наиболее сопоставимые с С-300 параметры имеет американская зенитная ракетная система Patriot в модификациях PAC-2 и PAC-3.

По оценкам экспертов, ЗРК С-300 выглядит несколько более эффективной в перехвате баллистических целей, чем Patriot PAC-2 и PAC-3, поскольку имеет более мощную боеголовку.

Во время войны 1991 г. в Персидском заливе подрыв боевой части ракеты Patriot оказался недостаточно эффективным для уничтожения иракских баллистических ракет в полете. Но радиолокационные средства и система постановки радиопомех у американского комплекса лучше.

Операционный ресурс компьютерной базы С-300 не всегда позволяет достаточно быстро перестраивать рабочие частоты, чтобы противостоять средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ) противника.

Зато минуты, необходимые на сворачивание/разворачивание системы у С-300 в разы превышает аналогичный показатель «Патриота» — 5 против 15-ти (а по некоторым оценкам 5 против 30-ти). А ведь это именно то время, которое может стать ценой жизни подразделения и ценой выполнения боевой задачи.

В целом же можно утверждать, что и С-300, и Patriot, входящие в число ведущих зенитных ракетных систем в мире, имеют как преимущества, так и недостатки по отношению друг к другу.

Примерная цена одного российского дивизиона в пределах 450 млн. долларов США. Американские системы намного дороже, что негативно влияет на спрос Патриотов.

Проблемы унификации

Характеристики

Радиолокационные станции

Средства маскировки и защиты

Модификации

Модификации системы С-300

С-300ВМ «Антей-2500»

С-300Ф (SA-N-6)

На вооружении

Боевое применение

Иллюстрации

С-300 «Фаворит» (индекс заказчика: 35Р6, 70Р6, 75Р6, 9К81, 3М-41) - семейство зенитных ракетных систем, способных поражать различные цели на высотах: от меньших, чем возможная высота полёта - до превышающих потолок высоты для целей; на дальностях: от нескольких километров - до 150, 200, 300 километров, в зависимости от типа применяемых элементов семейства С-300 и, в частности, ракет-перехватчиков.

Предназначена для обороны крупных промышленных и административных объектов, военных баз и пунктов управления от ударов средств воздушно-космического нападения противника. Способна поражать баллистические и аэродинамические цели. Стала первой многоканальной зенитной ракетной системой, способной сопровождать каждым комплексом (ЗРК) до 6 целей и наводить по ним до 12 ракет. При создании средств управления (СУ), состоящих из пункта боевого управления и радиолокатора обнаружения, решили задачу автоматической завязки трасс до ста целей и эффективного управления дивизионами, расположенными на расстоянии 30-40 км от СУ. Впервые была создана система с полной автоматизацией боевой работы. Все задачи - обнаружения, сопровождения, целераспределения, целеуказания, отработки целеуказания, захвата цели, её сопровождения, захвата, сопровождения и наведения ракет, оценки результатов стрельбы - система способна решать автоматически с помощью цифровых вычислительных средств. Функции оператора заключаются в контроле над работой средств и осуществлении пуска ракет. В сложной обстановке возможно ручное вмешательство в ход боевой работы. Ни одна из предыдущих систем этими качествами не обладала. Вертикальный старт ракет обеспечивал обстрел целей, летящих с любого направления без разворота пусковой установки в направлении стрельбы. Современные модификации (с 97 года представлено публично) одним комплектом могут поражать до 36 аэродинамических или баллистических целей наводя на них до 72 ракет, или (отдельные модификации) в различных сочетаниях, в том числе без сторонней помощи.

Главный разработчик - НПО «Алмаз» им. А. А. Расплетина (ныне входящее в Концерн ПВО «Алмаз-Антей»). Зенитные управляемые ракеты для системы С-300 были разработаны МКБ «Факел». Серийный выпуск системы (С-300ПТ) был начат в 1975 году. В 1978 году были завершены испытания системы; в 1979 году первый полк С-300ПТ встал на боевое дежурство.

Зенитно-ракетная система (ЗРС) С-300 состоит из командного пункта с радиолокатором обнаружения (РЛО), с которым связаны до 6 зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) 5Ж15. Каждый из 6 ЗРК находится обычно в ведении своей воинской части. Командный пункт служит для автоматизированного распределения целей между ЗРК и не содержит ракет. Цена комплекса С-300ПМУ-1 (12ПУ) 115 млн долл.

Дальнейшим развитием ЗРС С-300 стало создание ЗРС С-400 (40Р6), принятого на вооружение в 2007 году. В 2011 году было принято решение снять модификации С-300ПС и С-300ПМ комплекса с производства.

История создания

В 1950-х годах было принято решение сделать московскую систему противовоздушной обороны мобильной.

К концу 1960-х годов опыт использования ЗРК в боевых действиях во Вьетнаме и на Ближнем Востоке выявил необходимость создания мобильного комплекса с малым временем перевода из походного и дежурного положения в боевое (и обратно). Это было вызвано необходимостью ухода с огневой позиции после стрельбы до подлёта ударной авиационной группы противника. Так, например, нормативное время свёртывания комплекса С-125 - 1 час 20 минут, было доведено до 20-25 минут. Такое сокращение норматива достигалось усовершенствованиями конструкции ЗРК, тренировками, слаженностью боевых расчётов, однако ускоренное сворачивание приводило к потерям кабельного хозяйства, на свёртывание которого времени не оставалось.

В СССР на вооружении Войск ПВО страны в эти годы находились следующие комплексы зенитных управляемых ракет: стационарный многоканальный С-25 (только под Москвой), подвижные одноканальные по цели С-75 (средней дальности), С-125 (маловысотный малой дальности) и комплекс большой дальности до 400 км С-200.

Конструкторские работы над новой зенитной ракетной системой С-300 начались в 1969 году по постановлению Совета министров СССР. Было предусмотрено создание для ПВО сухопутных войск, ПВО кораблей ВМФ и Войск ПВО страны трёх систем: С-300В («Войсковая»), С-300Ф («Флотская») и С-300П («ПВО страны»).

Для использования в С-300П под руководством В. С. Бурцева была разработана серия управляющих ЭВМ (Цифровой Вычислительный Комплекс - ЦВК)5Э26. Первоначально в серию входили только две ЭВМ - 5Э261 и 5Э262. С появлением новой элементной базы в середине 1980-х для системы С-300П были разработаны программно-совместимые с первыми моделями серии ЭВМ 5Э265 и 5Э266, ставшие самыми массово выпускаемыми ЦВК СССР, всего было выпущено около 1,5 тыс. экземпляров. С 1988 года для боевых средств ЗРС С-300 стал производиться ЦВК 40У6 - модификация 5Э26 с повышенным (3,5 млн оп./с) быстродействием и дополнительным резервированием аппаратуры.

Проблемы унификации

Главный разработчик систем - ЦКБ «Алмаз», имевшее к середине 1960-х годов опыт создания ракетных систем ПВО и ПРО, в кооперации с КБ «Факел» вело проектные работы по созданию единого комплекса средней дальности для Сухопутных Войск, Войск ПВО страны и ВМФ с унифицированной ракетой.

Все требования, выдвинутые к варианту ЗРК Сухопутных Войск в ходе проведения проектных работ, не смогли быть удовлетворены при использовании единой ракеты для всех вариантов комплекса. Поэтому, после отказа ОКБ «Факел» от разработки вариантов ракеты для комплекса Сухопутных Войск эта работа в полном объёме была поручена конструкторскому бюро завода им. М. И. Калинина.

В свою очередь ЦКБ «Алмаз» столкнулось со значительными сложностями по обеспечению создания комплексов по единой структуре. В отличие от комплексов ПВО и ВМФ, которые должны были применяться с использованием развитой системы радиолокационной разведки, оповещения и целеуказания, комплекс ПВО Сухопутных войск должен был, как правило, работать в отрыве от остальных средств. Становилась очевидной целесообразность разработки сухопутного варианта комплекса (будущего С-300В) другой организацией и без существенной унификации с комплексами ПВО и ВМФ. Работа по созданию комплекса была передана НИИ-20 (НПО «Антей»), которое к тому времени имело опыт создания армейских ЗРК.

В то же время, такие особые морские условия, как специфика отражения радиолокационного сигнала от поверхности моря, качка, водяные брызги, а также необходимость обеспечения связи и совместимости с общекорабельными комплексами и системами, привели к тому, что головной организацией по корабельному комплексу (С-300Ф) был определён ВНИИ РЭ (бывший НИИ-10).

В итоге частично унифицированными оказались только радиолокаторы обнаружения (РЛО) систем С-300П (5Н84) и С-300В (9С15), а также ракеты комплексов войск ПВО и флота.

Характеристики

Важным качеством всех комплексов семейства С-300 является способность работать в различных сочетаниях внутри одной модификации и внутри одного комплекса, между модификациями (ограниченно), а также через различные мобильные вышестоящие командные пункты выстраиваться в батареи из любого: состава, количества, модификаций, местоположения и так далее в том числе с внедрением иных комплексов ПВО в единую для всех батарею. Радар подсвета и наведения в составе дивизиона ЗРК семейства *П* имеет сектор 60 градусов для С-300П, для ПТ и ПС и последующих 90 градусов.

Одним из стандартных режимов боевой работы является следующий этап, ракеты наводятся (в часности) РПН 5Н63 или морским радаром 3Р41 «Волна» с использованием активного радиолокатора подсвета и наведения. РПН 5Н63 может иметь шесть целевых и двенадцать ракетных каналов, то есть одновременно может обстреливать шесть целей, наводя на каждую до двух ракет. Могут быть успешно обстреляны цели, летящие со скоростью до 4 скоростей звука (С-300ПТ, ПС), а также до 8,5 скоростей звука для более поздних модификаций (С-300ПМ/С-300ПМУ-1). Минимальный интервал между запусками ракет составляет 3 секунды. Командный пункт дивизиона способен управлять до 12 пусковыми установками одновременно. Подобная последовательность, обзорный радар - КП - ЗРК - РПН применяется и в С-300В.

Осколочная боевая часть имеет массу 133 кг для ракет серии 5В55, 143 кг у ракет 48Н6 и 180 кг у ракет 48Н6М. Ракеты имеют бесконтактный радиолокационный взрыватели. Боевая часть начинена готовыми поражающими элементами в виде кубиков. В зависимости от типа ЗУР, стартовая масса от 1450 до 1800 кг. Пуск ракеты производится «по-миномётному» непосредственно из транспортно-пускового контейнера, крышка контейнера при этом выбивается избыточным давлением, создаваемым размещённым в ТПК газогенератором (вопреки распространённому заблуждению ракета не пробивает крышку, что могло бы повредить обтекатель головки наведения). У комплекса С300В крышка ТПК отстреливается при помощи пироболтов и откидывается после этого пружинным механизмом. После отстрела крышки контейнера ракета подбрасывается вертикально вверх на высоту 50м, а уже в воздухе запускается стартовый двигатель и производится наклон в сторону цели (посредством газодинамических рулей элеронов), тем самым устраняя необходимость поворота пусковой установки. Схема пуска допускает: 1) размещать пусковую установку на любом подходящем «пятачке», между зданиями, в узких ущельях и ложбинах, высокорослых и густых лесах, защищённых от средств поражения и обнаружение противника, что не мешает через средства командования применять даже удалённо расположенные ПУ, даже те что снабжены собственным РПН. 2) а)стрелять в любом направлении втч. по баллистическим целям и низко высотным даже очень ограниченным числом ПУ и ракет на ПУ и атакующим с разных высот и направлений без разворота всей ПУ как по *вертикали* так и *горизонтали* на любое необходимо значение (вплоть до *в противоположную* сторону), б) без потери подлётного времени на предпусковое разворачивание ракет в сторону цели которые могут с малых высот или сквозь помехи или через разделение цели (например пуск самолётом ряда ракет) - появляться неожиданно а не там куда смотрит ПУ.

С-300 имеет серьёзные возможности по адаптации к помеховой обстановке и подавлению "уводящих помех". Применяются помехоустойчивые линии связи с автоматической перестройкой частот, имеются режимы «коллективной» работы данные полученные с разных РЛС, стекаются на единый командный пункт. КП обобщая обрывочные сведения с нескольких радаров постоянно имеет полную картину происходящего. А также может выводить элементы системы из боя и вводить новые так чтобы ограничить возможности противника уйти по дальности от огня или подавить огнём (поскольку нововведённый элемент ближе и на другом направлении а противоракеты уже израсходованы на выведенный элемент в который будет к тому же очень трудно попасть поскольку он может и *уехать* (в частности для С-300В, ПС просто опустить/сложить вышку РПН и тем самым оказаться за укрытием (горой/лесом/зданием)) и/или оказаться недосягаемым по дальности (с поправкой на то что он и так был недосягаем но для завершения перехвата используется уже ближе стоящий элемент с целью обмана помех (как пассивного так и активного наведения))). Возможна работа в режиме триангуляции – одновременного подсвечивания цели двумя радарами; зная точное расстояние (базу) между РЛС и углы/азимуты, под которыми они наблюдают цель, можно построить треугольник, в основании которого - база, в вершине - засеченная цель. Через мгновение компьютер точно определит координаты цели, например, местонахождение постановщика помех. Возможно (семейство С-300В) одновременное активное и пассивное обнаружение в стандартном режиме. Опционально придаётся универсальная вышка 40В6М или 40В6МД высотой до 39 метров. Это позволяет обнаруживать применяя низко высотный обнаружитель 76Н6 цель с ЭПР 0,02м.кв и высотой полёта 500м на дальности 90км с вышкой можно применять большинство РЛС С-300 (семейства П), например низко высотный обнаружитель 5Н66М или обзорную РЛС 96Л6Е. Такое оборудование является уникальным и позволяет радару 36Д6 обнаружить цель на высоте 60м на дальности 40 км против 27 км без вышки. Это сокращает возможности атакующей стороны, поскольку и скорость и дальность на малых высотах существенно сокращаются относительно даже средних высот (в частности по аналитическим данным дальность пуска противорадиолокационной ракеты Х-58 на малых высотах составляет 36 км и 120 км при пуске с высоты 10 км, максимальная дальность в 160 км достигается с высоты 15 км).

Системы

Радиолокационные станции

РПН 30Н6 (радиолокатор подсвета наведения, англ. FLAP LID A по классификации НАТО) устанавливается на грузовик. РЛО 64Н6 (радиолокатор обзора, англ. BIG BIRD по классификации НАТО) устанавливается на большой автоприцеп вдоль генератора и обычно прицепляется к 8 колёсному МАЗу. НВО 76Н6 (низко высотный обнаружитель, англ. CLAM SHELL по классификации НАТО) устанавливается на большой автоприцеп с вышкой, которая может подниматься от 24 до 39 м.

Оригинальная С-300П использует комбинацию НВО 76Н6 доплеровской РЛС для обнаружения целей и РПН 30Н6 с фазированной антенной решёткой для сопровождения и наведения на цель. Также имеется командный пункт на отдельном грузовике и 12 пусковых установок на автоприцепах по 4 ракеты на каждой. С-300ПС/ПМ близка по элементам, но использует модернизированный 30Н6, совмещённый с командным пунктом и пусковые установки на грузовиках.

Если система используется для уничтожения баллистических или крылатых ракет, используется РЛО 64Н6. Он способен обнаруживать баллистические ракеты на расстоянии до 1000 км и движущихся со скоростью до 10000 км/ч, а также крылатые ракеты на расстоянии до 300 км.

36Д6 может также использоваться для предоставления комплексу данных раннего обнаружения целей. Он может засекать цели типа ракета, летящие на высоте 60 м на расстоянии как минимум 20 км, на высоте 100 м - на расстоянии 30 км, и на большой высоте - на расстоянии до 175 км. В дополнение к нему может использоваться 64Н6, который может засекать цель на расстоянии до 300 км.

Ракеты

Средства маскировки и защиты

• Маскировка. Для маскировки компонентов системы С-300 применяются демаскирующие полномасштабные надувные макеты, оборудованные дополнительными устройствами имитации электромагнитного излучения в инфракрасном и радиодиапазонах.

Также могут применяться всевозможные средства маскировки как-то маскировочные сети и размещение компонентов С-300 в окопах что существенно осложнит обнаружение с больших дистанций. Станции помех для РЛС противника, СПН-30, Пелена-1.

• Защита. Дополнительными элементами защиты является размещение компонентов С-300 в окопах (практикуется как размещение на возвышенностях для лучшего обзора и более быстрого ухода за горизонт, так и размещение в окопах для скрытности и защиты от осколков взрывов).

Составным элементом для противодействия противорадиолокационным ракетам является для С-300 система Газетчик-Е, вероятность перехвата ракеты ПРР типа ХАРМ составляет 0,85 для ракет с активной радиолокационным наведением, тепловой или телеуправляемой системой наведения вероятность перехвата составляет 0,85-0,99. При этом под перехватом понимается невозможность объекта причинить вред в силу его попадания мимо цели.

Модификации

Система С-300 имеет большое количество модификаций, отличающихся различными ракетами, радарами, возможностью защиты от средств радиоэлектронной борьбы, большей дальностью и возможностью бороться с баллистическими ракетами малой дальности или целями, летящими на малой высоте. Но можно выделить следующие основные модификации.

Модификации системы С-300

С-300ПТ (Индекс УВ ПВО - 70Р6 ) (англ. SA -10 A Grumble по классификации НАТО; буква Т в названии обозначает «транспортируемый»), производилась с 1975 года, испытания которой были завершены в 1978 году, тогда же принята на вооружение, предназначалась для войск ПВО объектов и войсковых группировок. Она заменила более старые ЗРС С-25 и ЗРК С-75 и С-125. Система включала в себя командный пункт (в составе радиолокатора обнаружения 5Н64 и пункта боевого управления 5К56) и до 6 зенитных ракетных комплексов 5Ж15. В системе использовались ракеты 5В55К (В-500К, без бортового радиопеленгатора) с дальностью поражения аэродинамических целей до 47 км (стартовая тяга ДУ 25 тс, время работы ДУ - 9 с). Позже были заменены на более дальние ракеты 5В55Р (В-500Р, с бортовым радиопеленгатором) с дальностью поражения целей до 75 км.

Комплекс 5Ж15 состоял из радиолокатора обнаружения воздушных целей на малых и предельно малых высотах (НВО) 5Н66 (англ. TIN SHIELD по классификации НАТО), системы управления с радиолокатором подсвета наведения 5Н63 (англ. FLAP LID по классификации НАТО) и пусковых установок 5П85-1. Пусковые установки располагались на полуприцепе. Низковысотный обнаружитель 5Н66 являлся придаваемым средством, т.е комплекс мог функционировать и без данной РЛС. В ракетах изначально планировалось использовать систему наведения по команде с РЛС подсвета/наведения с использованием информации с пассивного радара ракеты. Но из-за проблем с наведением на цели ниже 500 м, разработчиками было принято решение, что возможность обстреливания низковысотных целей важнее, и изначально было реализовано только наведение по команде с наземной РЛС. Позднее была разработана ракета с собственной системой наведения, что позволило достичь минимальной высоты цели в 25 м.

На основе улучшений в системе С-300ПТ было создано несколько важных модификаций для внутреннего и экспортного рынка. С-300ПТ-1 и С-300ПТ-1А (Индекс УВ ПВО - 70Р6-1 ) (англ. SA -10 b / c по классификации НАТО) являются прямыми усовершенствованиями оригинальной С-300ПТ. С ними появилась ракета 5В55КД с возможностью холодного запуска. Время готовности было сокращено до 30 минут, оптимизация траектории ракеты 5В55КД позволила достигнуть дальности 75 км.

Зенитная ракетная система С-300ПС (Индекс УВ ПВО - 75Р6 ) (буква С в названии обозначает «самоходный», обозначение SA-10d по классификации НАТО) начала поступать на вооружение в 1982 году, тогда же принята на вооружение. Гарантийный срок истекает в 2012-2013 гг. Создание этой системы было обусловлено анализом опыта боевого применения ЗРК во Вьетнаме и на Ближнем Востоке, где выживанию подразделений в значительной степени способствовала их мобильность. Новая система имела рекордно короткое время развёртывания - 5 минут, делающее её трудноуязвимой для авиации противника. ЗРС С-300ПС включает в себя командный пункт 5Н83С и до 6 зенитных ракетных комплексов 5Ж15С.

В состав командного пункта входит радиолокатор обнаружения 5Н64С на шасси МАЗ-7410 и полуприцепа «9988» и пункт боевого управления 5К56С на шасси МАЗ-543. В состав комплекса 5Ж15С входит радиолокатор подсвета и наведения (РПН) 5Н63С и до 4 пусковых комплексов (в состав каждого пускового комплекса входит основная пусковая установка 5П85С, к которой подключаются 2 дополнительные 5П85Д). На каждой ПУ размещены 4 ракеты. Полный боекомплект комплекса составляет 48 ракет. Боевые средства комплекса также размещены на шасси МАЗ-543.Для увеличения возможностей системы по обнаружению и уничтожению маловысотных целей в состав комплексов придаётся низковысотный обнаружитель (НВО) 5Н66М.

Антенный пост НВО устанавливается на вышку 40В6М(Д), которая является унифицированной и может использоваться также для размещения антенного поста РПН для уменьшения углов закрытия на конкретной позиции. На шасси боевых средств устанавливаются средства автономного энергоснабжения - газотурбинные агрегаты питания ГАП-65. Антенно-мачтовое устройство «Сосна» на базе ЗИЛ-131Н обеспечивало обмен информацией с КП на дальности около 20 км от дивизиона, а универсальная передвижная вышка 40В6М высотой 25 м на автомобиле МАЗ-537 расширила возможности радиолокатора управления огнем по дальности. В последующем на базе последней была создана двухсекционная вышка 40В6МД высотой 39 м, которая на необорудованной позиции устанавливалась в течение 2 часов. Всевысотная трёхкоординатная РЛС 36Д6 (около 100 целей) или 16Ж6 (16 целей) и топопривязчик 1Т12-2М на шасси ГАЗ-66 придавались дивизиону С-300ПС с целью повышения его автономности, точности определения координат и обеспечения ведения боевых действий в отрыве от КП ЗРС. При использовании дивизиона в малонаселённой местности он мог оснащаться модулем обеспечения боевого дежурства из четырёх блоков (столовая, общежитие, караульное помещение с пулемётной установкой, энергоблок) на шасси автомобиля МАЗ-543. К средствам обеспечения ЗРС С-300ПС относятся средства внешнего электропитания (дизельные электростанции 5И57, распределительно-преобразовательные устройства 63Т6, перевозимые трансформаторные подстанции 83(2)Х6, кабельные комплекты), средства увеличения дальности речевой и телекодовой связи - антенно-мачтовые устройства АМУ ФЛ-95М на шасси ЗИЛ-131, топопривязчики 1Т12 на шассиГАЗ-66, лаборатория ракетных комплексов 12Ю6 (средство обеспечения ремонта цифровых вычислительных комплексов 5Э265(6), комплекты индивидуального и группового ЗИП на шасси полуприцепов типа ОдАЗ. Транспортируемость несамоходных элементов обеспечивается бортовыми и седельными тягачами КрАЗ-260. Обозначение унифицированной транспортной машины-полуприцепа 5Т58.

С-300ПМУ. Появился в середине 80-х, основное отличие в боекомплекте увеличенном до 96-288 ЗУР. В 1989 году появляется экспортный вариант системы С-300ПС-С-300ПМУ (кодовое обозначение НАТО - SA-10C Grumble). Кроме незначительных изменений в составе оборудования, экспортный вариант отличается ещё и тем, что ПУ предлагаются только в варианте, транспортируемом на полуприцепах (5П85Т). Для оперативного технического обслуживания система С-300ПМУ может комплектоваться мобильной ремонтной станцией ПРБ-300У.

С-300ПМУ1/С-300ПМУ2 (SA-20 Gargoyle)

Зенитная ракетная система С-300ПМ (Индекс УВ ПВО - 35Р6) (буква М в названии обозначает «модернизированный», ЗРС С-300ПМ, несмотря на внешнее сходство, принципиально отличается от предыдущих вариантов. Она начала разрабатываться одновременно с принятием на вооружение в 1983 году С-300ПС. Использование новой элементной базы позволило обеспечить её высокую помехозащищённость и в два раза повысить дальность действия. После успешных испытаний в 1989 г. была принята на вооружение Войск ПВО страны. Экспортный вариантС-300ПМУ1 , стал дальнейшим развитием комплекса стала ЗРС С-300ПМ (кодовое обозначение НАТО - SA-10D Grumble). Разработка усовершенствованного варианта комплекса началась в 1985 году. На вооружение С-300ПМУ принят в 1993 году. Впервые С-300ПМУ1 был показан на авиасалоне «Мосаэрошоу-92» в г. Жуковском, а через год его возможности были продемонстрированы во время показательных стрельб в ходе международной выставки вооружений «IDEX-93» (Абу-Даби, ОАЭ). Обозначение по классификации НАТО SA-20a Gargoyle). Основным усовершенствованием С-300ПМ является новая ракета 48Н6, которая взяла большое число улучшений от ракет корабельного варианта С-300ФМ, но с немного меньшей боеголовкой, чем во флотском варианте - 143 кг. Ракета имеет усовершенствованную аппаратную часть и способна поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 6450 км/ч, дальность поражения самолётов противника - 150 км. Баллистических целей до 40 км. Также были модернизированы РЛС, в систему были включены РЛС обнаружения 64Н6 (англ. BIG BIRD по классификации НАТО) и радиолокатор подсвета и наведения 30Н6Е1. Последние системы производились до 1994 г. Гарантийный срок службы 25 лет.

ЗРС С-300ПМУ1 предназначена для борьбы с массированно применяемыми современными самолётами, крылатыми и аэробаллистическими ракетами, ТБР, ОТБР днём и ночью в любых погодно-климатических и физико-географических условиях при интенсивном радиоэлектронном противодействии. Эта автоматизированная помехоустойчивая ЗРС может использоваться автономно и в составе группировки различных комплексов ПВО, управляемой комплектом средств управления (СУ) 83М6Е или АСУ («Байкал-1Э», «Сенеж-М1Э»). Первый серийный образец системы был представлен на Московском авиационно-космическом салоне в 1995 году (МАКС-95). ЭПР минимальное 0,02 м2.

В 1999 году были впервые представлены сразу несколько типов ракет, в дополнение к ракетам 5В55Р (В-500Р), 48Н6 и 48Н6Е2 С-300ПМУ1 мог использовать две новые ракеты: 9М96Е1 и 9М96Е2. Обе значительно меньше по размеру, чем предыдущие ракеты, и весят 330 и 420 кг соответственно, при этом несут меньшие по массе (24 кг) боеголовки. 9М96Е1 имеет радиус поражения 1-40 км и 9М96Е2 1-120 км. Для маневрирования они используют скорее даже не аэродинамическое оперение, а газодинамическую систему, которая позволяет им иметь очень высокую вероятность поражения, несмотря на гораздо меньшую боеголовку. Вероятность поражения баллистической цели одиночной ракетой равна 0,8-0,9/0,8-0,97 в зависимости от типа ракет. С-300ПМУ1 использует систему управления 83М6Е, хотя также имеется совместимость со старой системой управления Байкал-1Е и Сенеж-М1Е. 83М6Е включает РЛС обзора 64Н6Е. РПН использует 30Н6Е1 и дополнительно может использоваться низко высотный обнаружитель 76Н6 и все высотный обнаружитель 96Л6Е. 83M6E может контролировать до 12 пусковых установок, как самодвижущиеся 5П85СЕ, так и прицепные 5П85ТЕ. Обычно так же включаются машины поддержки, такие как вышка 40В6М, предназначенная для поднятия антенного поста. Все ЗРС С-300ПМ, стоящие на вооружении Войск воздушно-космической обороны прошли модернизацию по программе «Фаворит-С». Второй этап совершенствования позволит увеличить вероятность поражения баллистических целей, заменить морально устаревшие рабочие места и вычислительные средства на современные образцы («Эльбрус», «Багет», РАМЭК), ввести в состав системы автономные средства обнаружения и целеуказания, а также модернизированную аппаратуру связи и современные средства топопривязки. Эффективность модернизированной ЗРС С-300ПМ до уровня ПМ2, при отражении комбинированных ударов аэродинамических и баллистических целей, увеличивается в среднем на 15-20%.

С-300ПМУ2 Фаворит (Индекс УВ ПВО - 35Р6-2) (обозначение по классификации НАТО SA-20b Gargoyle) был представлен в 1997 году, в том же году принята на вооружение, как обновление для С-300ПМУ1 с увеличенной дальностью до 195 км. ЭПР минимальное 0,02 м2. Для него была разработана новая ракета 48Н6Е2. Эта система может бороться не только с баллистическими ракетами малой дальности, но тактическими баллистическими ракетами средней дальности. Система использует систему управления 83М6Е2, состоящую из командного пункта 54К6Е2 и радиолокатора обнаружения 64Н6Е2 с двусторонней ФАР. До 6 ЗРК 98Ж6Е в составе радара подсвета и наведения 30Н6Е2 и до 12 ПУ (по 4 ракеты) от с-300 Фаворит и/или с-300ПМУ1. Опционально могут придаваться всевысотная РЛС 96Л6Е, маловысотная РЛС 76Н6, подвижная вышка (и) для 30Н6Е2. Ранее выпущенные С-300ПМ и С-300ПМУ1 могут быть доработаны до уровня С-300ПМУ2. Обеспечивает: автономное решение боевых задач при оповещении о налёте средств воздушного нападения, поражение воздушных целей на дальностях до 200 км, поражение нестратегических баллистических ракет на дальностях до 40 км, повышенную эффективность поражения всех типов целей за счёт модернизации средств системы, новых алгоритмов наведения ракет и использования ЗУР 48Н6Е2 с модернизированным боевым снаряжением, высокую помехоустойчивость, возможность использования ЗУР 48Н6Е из состава ЗРС С-ЗООПМУ1, возможность интеграции в состав группировок ПВО. Комплексом "Фаворит" пока что вооружён только один дивизион российской армии (2013 год).

С-300В (SA-12 Gladiator/Giant)

Зенитная ракетная система С-300В Антей-300 (Индекс ГРАУ МО - 9К81) не входит в семейство ЗРК С-300 ПТ/ПС/ПМУ/Ф. Фактически является отдельной разработкой другого КБ. Разработана для зенитных ракетных частей Сухопутных войск Советской Армии. Состояла на вооружении зенитных ракетных бригад окружного подчинения. Частично принята на вооружение в 83 году. ЭПР от 0,05 м.кв.

• Предназначена для непосредственного прикрытия войск находящихся вблизи от противника в первую очередь от баллистических ракет и самолётов и также различных иных целей.
• ЗРС С-300В - первая мобильная универсальная система противоракетной и противосамолётной обороны.

Организационно представляет собой отдельный зенитный ракетный дивизион, включающий пункт боевого управления 9С457, одну РЛС кругового обзора9С15МТ(В), одну РЛС секторного обзора 9С19М2 (в модификации С-300В2 для увеличения возможностей по обнаружению баллистических целей вместо РЛС кругового обзора 9С15М используются синхронизируемые по волоконно-оптическому кабелю две РЛС 9С19М2), четыре многоканальные станции наведения ракет МСНР 9С32, 8 самоходных пусковых установок 9А82 (для ЗУР 9М82), 16 самоходных пусковых установок 9А83 (для ЗУР 9М83), 4 самоходных пуско-заряжающих установки 9А84 (для манёвра ракетами 9М82) и 8 самоходных пуско-заряжающих установки 9А85 (для манёвра ракетами9М83).(Реальное количество ПУ и ПЗУ в батареях, а также количество батарей в дивизионах варьируется и отличается от задуманного). Режимы борьбы с помехами отличаются между РЛС, что обязывает противника применять их все сразу, одновременно часть РЛС работает и в пассивном режиме (наведение по помехам). К дополнительным средствам в составе системы относятся машины технического обслуживания 9В878, 9В879, 1Р15, тренажёрный комплекс 9Ф88. К групповым средствам С-300В (в составе зенитной ракетной бригады) относятся средства транспортирования ракет 9Т82, комплекты такелажного оборудования, машины технического обслуживания и ремонта 1Р14, 1Р16, 9В898, групповой комплект ЗИП 9Т447. Зенитная ракетная система С-300В обеспечивает обнаружение на дальности до 300 км и одновременный обстрел до 24(по количеству пусковых установок) воздушных целей (самолёты, вертолёты, крылатые и баллистические ракеты) на дальности до 100 км ракетами 9М82 и до 75 км ракетами 9М83. Обеспечено наведение до 48 ракет, до 4 на 1 цель с двух ПУ. Максимальная дальность стрельбы поражаемых БР 1100 км, максимальная скорость цели 3 км/с. Работа дивизионов в составе С-300В по аэродинамическим или баллистическим целям определятся применённым режим при включении дивизиона. Смена режима происходит за время меньшее чем сворачивание/разворачивание комплекса (5 минут). C 1988 комплекс С-300В в полном составе принят на вооружение. Командный пункт (КП) 9С457 был предназначен для управления боевыми действиями ЗРК (зенитных ракетных дивизионов) системы С- 300В как при автономной работе системы, так и при управлении от вышестоящего КП (от командного пункта зенитной ракетной бригады) в режимах ПРО и противосамолётной обороны.

В режиме ПРО КП обеспечивал работу ЗРК по отражению удара обнаруженных с помощью РЛС программного обзора "Имбирь" БР типа "Першинг" и авиационных БР типа SRAM, осуществлял прием радиолокационной информации, управление режимами боевой работы РЛС "Имбирь" и многоканальной станции наведения ракет, распознавание и селекцию истинных целей по траекторным признакам, автоматическое распределение целей по ЗРК, а также выдачу секторов работы РЛС "Имбирь" для обнаружения баллистических и аэробаллистических целей, помеховых направлений для определения координат постановщиков помех. В КП были приняты меры по максимальной автоматизации процесса управления. В режиме противосамолётной обороны КП обеспечивал работу до четырёх ЗРК(батарей) по 6 целевых каналов в каждом, то есть уже до 24 целей одновременно, по отражению налета, целей обнаруженных РЛС кругового обзора "Обзор-3" аэродинамических целей (до 200), в том числе в условиях помех, производил завязку и сопровождение трасс целей (до 70), прием информации о целях от многоканальной станции наведения ракет и вышестоящего командного пункта, распознавание классов целей (аэродинамические или баллистические), отбор наиболее опасных целей для поражения ЗРК. КП обеспечивал за цикл целераспределения (три секунды) выдачу до 24 целеуказаний (ЦУ) ЗРК. Среднее работное время КП от получения отметок от целей до выдачи ЦУ при работе с РЛС кругового обзора (при периоде обзора 6 секунд) составляло 17 секунд. При работе по БР типа "Ланс" рубежи выдачи ЦУ составляли 80-90 км. Среднее работное время КП в режиме ПРО не превышало 3 секунд. В РЛС были реализованы два режима кругового регулярного обзора воздушного пространства, используемые при обнаружении аэродинамических целей, а также БР типа "Скад" и "Ланс". Все боевые средства ЗРС С-300В оборудова­ны средствами защиты от поражающих факто­ров оружия массового поражения. Скорость на марше до 60 км/ч.

В режиме централизованного управления бригада (3-4 ЗРК) ЗРС С-300В работала по командам, целераспределению и целеуказанию от: 1) автоматизированного КП (АСУ "Поляна-Д4") 2) радиолокационного поста (включавшим в себя РЛС кругового обзора 9С15М, РЛС программного обзора 9С19М2, РЛС дежурного режима 1Л13 и пункт обработки радиолокационной информации ПОРИ-П1).

Важным отличием С-300В от «параллельной» системы является: 1) наличие двух типов зенитных управляемых ракет, из которых один тип 9М83 используется для поражения аэродинамических целей на дальности до 75 км, а второй 9М82 может поражать баллистические цели класса «земля-земля» - оперативно-тактические ракеты типа «Р-11» (Scud по кодификации НАТО), «Ланс», «Першинг-1А», а также летательные аппараты всех типов со скоростями до 3000 м/с на дальности до 100 км. Все элементы системы смонтированы на гусеничных шасси семейства «Объект 830». 2) Каждый ЗРК(батарея) в составе ЗРС(дивизиона) может вести самостоятельную боевую работу и при этом каждая пусковая установка снабжена (это ещё один уровень РЛС которого нет в С-300 семейства П) радаром подсвета цели и наведения ракет.

С-300ВМ «Антей-2500»

Продолжением линейки является ЗРС С-300ВМ «Антей-2500» . Комплекс «Антей-2500» это экспортная модификация разработанная отдельно от семейства С-300 но полностью ему соответствующая, поставляется в Венесуэлу, примерная экспортная цена 1 миллиард долларов, система имеет 1 тип ракет в 2 вариантах, основной и дополненный маршевой ступенью удваивающей дальность стрельбы (до 200 км, по другим данным до 250 км), может одновременно поражать до 24 воздушных или 16 баллистических целей в различных сочетаниях, являясь практически единственной системой способной в составе 1 комплекса одновременно поражать и аэродинамические и баллистические цели. Также содержит в себе собственный секторный радар для вскрытия областей поражённых помехами (а не пользуется внешними элементами системы войск РТВ). Максимальная дальность стрельбы поражаемых баллистических ракет средней дальности, 2500 км. Максимальная скорость поражаемых баллистических целей, 4500 м/с. Минимальная эффективная поверхность рассеивания уничтожаемых целей, 0,02 м2, диапазон развиваемых перегрузок целью до 30 единиц. Максимальная высота поражения, аэродинамических целей 30 км, баллистических целей до 24 км, Количество ракет, наводимых на одну цель, шт.:при стрельбе с одной ПУ до 2, при стрельбе с разных ПУ до 4. Интервал между пусками ЗУР, сек: с одной ПУ 1,5, с разных ПУ 0.Маневренные возможности и дополнительные характеристики: время развертывания/свертывания, не более 6 мин. Максимальная скорость передвижения своим ходом, 50 км/ч. Запас хода боевых средств без дозаправки топливом, с последующей работой газотурбинного агрегата питания в течение 2 часов, 250 км. Климатические условия эксплуатации: температура, ±50°С. Влажность при температуре +30°С, 98%. Высота над уровнем моря, до 3000 м. Скорость ветра при развернутых средствах, до 30 м/с.

Состав. Узел обнаружения и целеуказания в составе: РЛС кругового обзора; командный пункт; РЛС секторного обзора. До 4 ЗРК, каждый в составе: многоканальная станция наведения ракет; пусковая установка с 4 ракетами 9М83МЭ (с радаром подсвета и наведения); пускозаряжающая установка с 2 ракетами 9М82МЭ (РПН заменён на заряжающее оборудование). Технические средства. Средства ракетного обеспечения: транспортная машина; комплект такелажного оборудования; контрольно-испытательная станция. Средства технического обслуживания и ремонта боевых средств в полевых условиях: машины техобслуживания; комплект машин техобслуживания и ремонта; групповой комплект. Средства тренировки операторов боевых расчетов: учебно-действующие образцы ЗУР; габаритно-весовые макеты ЗУР; компьютерный тренажёр 9Ф681МЭ. Скорость ракеты комплекса 9М82М 7,85 Маха.

ЗРС C-300B4 является дальнейшей модернизацией ЗРС С-300В и С-300ВМ. Она относится к приоритетным образцам вооружения ПВО и обеспечивает поражение баллистических ракет и аэродинамических целей на дальностях более 300 километров. ЗРС С-300В4 имеет повышенные боевые возможности, достигнутые за счёт введения новых комплектующих изделий, внедрения современной элементной базы и вычислительных средств, что позволило улучшить технические и эксплуатационные характеристики ЗРС, в том числе условия работы боевых расчётов. Скорость ракет ЗРС С-300В4 составляет 9М, подрыв БЧ радиокомандный.

• В 2012 году завершена модернизация всех комплексов С-300В до уровня С-300В4, также в 2013 поставлены 3 новых дивизиона С-300В4 и заключён контракт на поставку до 2015 ещё новых дивизионов. Эффективность нового комплекса В4 в 1,5-2,3 раза больше чем прежнего В3.

С-300Ф (SA-N-6)

С-300Ф Форт (Индекс УРАВ ВМФ - ЗМ-41 ) - ЗРС корабельного типа дальнего действия, создана на базе ЗРС С-300П с новыми ракетами 5В55РМ с дальностью, расширенной до 5-75 км, и максимальной скоростью поражаемых целей до 1300 м/c, в то время как диапазон высот уменьшен до 25 м - 25 км, предназначалась для сил ВМФ.

Принята на вооружение в 1983 году. Корабельная версия использует систему самонаведения с использованием полуактивного радара ракеты. Первый опытный образец был установлен в 1977 году и проходил испытания на БПК «Азов» проекта 1134Б Беркут Б (англ. Kara class по классификации НАТО). В состав опытного oбразца ЗРК входили две револьверных пусковых установки на 48 ракет и система управления «Форт», которые разместили на месте снятого кормового ЗРК «Шторм». А также устанавливался на крейсеры проекта 1164 «Атлант» (Slava class по классификации НАТО, 8 пусковых шахт) и 1144 «Орлан» (англ. Kirov class по классификации НАТО, 12 пусковых шахт), пусковая установка является поворотной и вмещает 8 ракет. Пуск ракеты производится из контейнера под пусковым люком. Маршевый двигатель запускается после выхода ракеты, что обеспечивает пожаро-взрывобезопасность погреба. После схода ракеты барабан поворачивается, выводя на линию старта очередную ракету. Экспортная версия этой системы известна как «Риф».

С-300ФМ Форт-М обновлённая версия системы, устанавливаемая только на крейсеры класса 1144 «Орлан»(англ. Kirov class по классификации НАТО) и использует ракеты 48Н6, которые были представлены в 1990 году. Максимальная скорость поражаемых целей была увеличена до 1800 м/с. Вес боеголовки был увеличен до 150 кг. Радиус поражения был увеличен до 5-93 км (ракета 48Н6 имеет максимальную дальность поражения до 150 км, но существовавшая на 1993 год система управления допускала дальность только 93 км), а диапазон высоты до 25 м - 25 км. Новые ракеты используют систему наведения через РЛС ракеты и могут перехватывать баллистические ракеты малого радиуса действия. Экспортная версия называется «Риф-М». Этой системой вооружены китайские эсминцы типа 051С.

Обе корабельные системы могут включать инфракрасную систему наведения для уменьшения уязвимости от помех. Также ракете разрешается уничтожать цели за пределами видимости радара, такие, как военные корабли или противокорабельные ракеты.

На крейсере «Пётр Великий» кроме модернизированного кормового комплекса для использования ракет 48Н6 установлен новый носовой комплекс С-300ФМ «Форт-М» с новым антенным постом. В процессе модернизации комплекса «Форт-М» на «Петре Великом» ракеты 48Н6 были заменены на более современные 48Н6Е2 с максимальной дальностью пуска 200 км и улучшенными характеристиками поражения баллистических целей (ракеты унифицированы с сухопутным комплексом С-300ПМУ2). Из-за конструктивных особенностей нового варианта боекомплект ракет уменьшили на 2 до 46. Таким образом, крейсер «Пётр Великий» вооружён одним комплексом С-300Ф с 48 ракетами 48Н6 и одним комплексом С-300ФМ с 46 ракетами 48Н6Е2.

На вооружении

С-300 используется в основном в странах Восточной Европы и Азии, хотя источники о том, какие конкретно страны обладают системой, противоречивы.

• Азербайджан: 2 дивизиона ЗРС C-300ПМУ-2 по 8 ПУ в каждом дивизионе, также 200 ЗУР48Н6Е2 поставлены из России в 2011 году;
• Алжир приобрёл 8 С-300ПМУ2 в 2006 году;
• Армения: 5 батальонов С-300пт (по другим данным еще - 3батальона С-300ПС) по 12 систем каждый;
• Белоруссия располагает одной бригадой С-300В, одной бригадой и двумя полками С-300ПС. В 2005-2006 году поставлены С-300ПС 4 дивизиона (48 ПУ) из состава ВС РФ, оплата по бартеру восьмиосными шасси МЗКТ-79221 для ракетных комплексов РС-12М1 «Тополь-М» 4 дивизиона будет поставлено в 2014.
• Болгария - некоторое количество С-300П по состоянию на 2013 год;
• Венесуэла - точное количество неизвестно. Пусковые установки ЗРС С-300ВМ «Антей-2500» продемонстрированы на параде 19 апреля 2013 года в честь 203-летней годовщины провозглашения независимости;
• Вьетнам - 12 ПУ С-300ПМУ1 по состоянию на 2013 год, стоимость покупки порядка 300 млн долл;
• Иран: наличие в стране С-300 остаётся спорным. Вероятно, было приобретено некоторое число С-300 в 1993 году;, было заявлено опровержение. Некоторое количество пытался приобрести у России в 2010 году, однако контракт был заблокирован указом президента России, аванс был возвращён. Тегеран подал иск в международный суд, требуя признать срыв контракта и выплатить неустойку либо поставить системы, на предложение Москвы поставить вместо С-300 Тор-М2ЭТегеран ответил отказом. Тем не менее, по некоторым данным, готовится поставка ЗРК С-300 ВМ «Антей-2500», в 2014 появилось опровержение.
• Казахстан располагает небольшим количеством С-300, которые сконцентрированы вокруг Астаны. В феврале 2009 подписан контракт на поставку 10 дивизионов С-300ПМУ-1 из резерва вооружённых сил РФ. Окончание поставок планируется в 2011 году; 5 дивизионов С-300ПС будет поставлено в 2014.
• КНР: 32 С-300ПМУ, 64 С-300ПМУ1, 64 С-300ПМУ2 на 2013 год. Приобрели С-300ПМУ1 и лицензию на производство под названием Hongqi-10 (HQ-10). Китай также первый покупатель С-300ПМУ2 и, вероятно, может использовать С-300В под названием Hongqi HQ-18 . Они также создали модернизированную версию HQ-10, назвав её HQ-15 с максимальной дальностью, увеличенной со 150 км до 200 км. Есть неподтверждённые сообщения, что эта версия является произведённым в Китае С-300ПМУ2. Всего с 1993 по 2008 год поставлено 4 дивизиона С-300ПМУ, 8 дивизионов С-300ПМУ1 и 8 дивизионов С-300ПМУ2 (итого 20 дивизионов С-300, в каждом дивизионе - 4 пусковые установки);
• Кипр/ Греция: 2 комплекса С-300ПМУ1(12ПУ) на 2013 год. Кипр подписал соглашение о покупке С-300 (2 дивизиона + КП-РЛО) в 1996. В конце концов приобрёл С-300ПМУ1 вариант, но из-за политических разногласий между Кипром и Турцией и интенсивного англо-американского давления С-300 была перемещена на греческий остров Крит. Позднее Кипр приобрёл комплекс Тор-М1;
• КНДР: ЗРК KN-06 является, по одним предположениям, копией C-300, по другим - модификацией KN-02 (копия ОТРК «Точка»). Система была продемонстрирована на параде 2012 года в Пхеньяне и испытана в феврале 2013 года;
• Республика Корея: с 2007 года разрабатывается и выпускается модифицированная под стандарты НАТО версия С-300, называемая Cheolmae-2. Система состоит из многофункционального радара (по классификации НАТО I-диапазона), разработанного в КБ Алмаз, командного пункта и нескольких пусковых установок для корейской версии ракет 9М96. В настоящий момент главным заказчиком является Samsung Thales - объединённая компания между корейской Samsung Electronics и французской Thales;
• Россия: 1900 ПУ С-300ПТ/ПС/ПМУ, 200 С-300В (предположительно к 2012 все модернезированны до В4) по состоянию на 2013 год;
• Сирия проявила интерес к покупке С-300П в 1991 году, в 2010 году был подписан контракт на поставку ЗРС С-300, по оценкам разведок США и Израиля, из России должно быть поставлено 6 ЗРС С-300. Согласно заявлению Путина в интервью от 4 сентября 2013 года, были поставлены отдельные компоненты и пока поставка приостановлена в связи с ситуацией в Сирии;
• Словакия - некоторое количество С-300ПТ-1 по состоянию на 2013 год
• СССР - перешли к образовавшимся после распада государствам;
• США располагают разукомплектованными 1 РПН и ПУ 5П85, закупленными у Белоруссии; попытка закупки 2-х РПН и ЗИП-ов к ним через Казахстан у России закончилась неудачей. Официально приобрели С-300В, без МСНР 9С32;
• Украина - Точное количество неизвестно, 6 ЗРС С-300 прошли капитальный ремонт. По данным украинской профильной прессы, на апрель 2013 года на боевом дежурстве состояло 60 дивизионов ЗРК С-200В, С-300В1, С-300ПТ/ПС и «Бук-М1». При этом сообщается, что ЗРК С-200В, С-300ПТ и С-300В1 будут сняты с вооружения и переданы на базы хранения. В 2012 отремонтирован 1 комплекс С-300 ПТ, ресурс продлён на 5 лет. В апреле 2013 года в Севастополе на боевое дежурство по охране воздушного пространства заступил дивизион, который в конце 2012 года получил модернизированный зенитно-ракетный комплекс С-300ПС;
• Хорватия - некоторое количество С-300П по состоянию на 2013 год.

Боевое применение

С-300 никогда не принимала участия в реальных боевых действиях. Эксплуатирующими странами часто проводятся учебные стрельбы С-300, на основе анализа которых различными экспертами она признаётся очень боеспособной системой ПВО.

В ходе учебно-боевых и показательных стрельб система неоднократно подтверждала свои высокие возможности по борьбе с различными типами воздушных целей.

После первой войны (1991 г.) в Персидском заливе было проведено несколько стрельб ЗРС С-300ПМУ по мишеням-аналогам баллистических ракет типа «Ланс», все цели были поражены. В 1993 г., при проведении показательных стрельб на международной выставке современных вооружений в Абу-Даби (1-7 февраля), системой С-ЗООПМУ1 была сбита учебная цель. Высокие боевые возможности и мобильность зенитных ракетных систем С-300В неоднократно были подтверждены учебно-боевыми стрельбами и на специальных учениях. Так, на учениях "Оборона-92" система обеспечивала поражение самолётов первой же ракетой, а баллистические ракеты уничтожались ею с расходом не более двух ЗУР.

В 1995 году на полигоне Капустин Яр при проведении испытаний системы С-300 впервые в мире удалось добиться уничтожения оперативно-тактической ракеты типа «Р-17» в воздухе: в точке перехвата подрыв боевого снаряжения зенитных ракет С-300 вызвал инициирование боевой части БР «Р-17». Для сравнения, четырьмя годами ранее, во время войны в Персидском заливе комплексы «Пэтриот» не смогли показать высокой эффективности, так как в основном поражали корпус ракет данного типа, не уничтожая БЧ ракеты-цели, а только отклоняя её. Впрочем, учитывая низкую собственную точность ракет типа Р-17, критерий причисления поражённых ракет к «сбитым» носит субъективный характер и реальная эффективность основного соперника С-300 вряд ли может быть оценена достоверно. Более же поздние модификации ЗРК «Пэтриот», отличающиеся большей точностью наведения, более совершенным ПО и наличием нового взрывателя, обеспечивающего детонацию боевой части при достаточном приближении к ракете противника, в 2003 году в войне с Ираком дали уже иные результаты - все 9 запущенных Ираком «Скадов» были сбиты. Присутствовали делегации из 11 стран. При этом мишени Ла-17М, баллистическая ракета 8К14 (5С1Ю), стартовавшая с дальности 70 км от ЗРК, и ракета-мишень «Кабан» на базе метеоракеты МР-10, имитирующая малоразмерную БР были уничтожены со 100% результативностью.

В апреле 2005 НАТО провели учения во Франции и Германии под названием Trial Hammer 05 , целью которых являлась отработка приёмов подавления ПВО противника. Участвующие страны были довольны тем, что словацкие воздушные силы предоставили С-300ПМУ, поскольку это дало НАТО уникальную возможность ознакомиться с системой.

Во время испытаний ЗРС С-300ПМУ2 в КНР стрельбы проводились по 4 типам целей, при этом: имитаторы оперативно-тактической ракеты были сбиты на дальностях 34 и 30,7 км на высотах 17,7 км и 4,9 км соответственно, имитатор самолёта стратегической авиации был поражён на дальности 184,6 км, малоразмерная мишень типа БПЛА уничтожена на дальности 4,6 км, малоразмерная баллистическая цель также уничтожена. В целом весь комплекс испытаний завершился успехом, подтвердив высокие характеристики зенитно-ракетной системы С-300ПМУ2.

В ноябре 2010 года расчёты С-300В впервые сбили имитаторы ОТР. В стрельбах участвовали 2 дивизиона С-300В, мишенями служили ракеты-аналоги «Кабан». Годом ранее зенитные ракетные части Северо-западного объединения ВВС и ПВО принимали участие в Воздушно-огневой конференции ВВС на полигоне Ашулук. Плотность удара достигала шести целей в минуту, а всего, за две минуты боя, было уничтожено 14 ракет-мишеней - аналогов перспективных средств воздушного нападения вероятного противника.

Изучив в 1996 году, в ходе совместных израильско-греческих авиаучений, комплекс С-300ПМУ1, закупленный Кипром, израильские специалисты заявили что определили слабые места этого варианта комплекса. Израиль, обеспокоенный возможностью поставки комплексов С-300 в Иран и Сирию, направил значительные усилия на создание систем радиоэлектронного противодействия конкретно этой ракетной системе (2008 год).

В сентябре 2013 года Россия проиграла тендер на поставку комплексов С-300 в Турцию. Первоначально заявлялось об участии в тендере комплекса С-400, однако впоследствии российская сторона отказалась от продаж С-400 за рубеж до насыщения нужд собственной армии. Вместе с Россией, в тендере участвовали США, предлагавшие зенитно-ракетный комплекс «Пэтриот», Китай, а также европейские производители. Турция отдала предпочтение более дешёвому китайскому аналогу С-300, по сути являющегося нелицензионной копией ракетного комплекса С-300. Более того, Китай в ходе проведения переговоров согласился снизить стоимость поставляемых в Турцию ракетных комплексов с 4 до 3 миллиардов долларов США.

Иллюстрации

Ракетный комплекс С-300, несмотря на солидный возраст, все еще актуален – его размещение в Сирии для защиты нашей военной группировки от атаки с воздуха усугубило и без того натянутые отношения России с Западом. Сегодня поговорим о машине, которая выполняла роль базового шасси этого комплекса, а также других советских ракетных систем – четырехосном МАЗ-543М.

Э то уже третий материал, посвященный минскому тягачу – мы подробно изучили его конструкцию и достоинства, а во второй – вспомнили советские ракетные комплексы . Теперь перейдем к боевым профессиям самого совершенного для своего времени базового автомобиля-шасси МАЗ-543М. Помимо С-300 вспомним также мощную установку залпового огня «Смерч» и артиллерийский береговой комплекс «Берег». Все они, кстати, до сих пор остаются на вооружении.

Система залпового огня «Смерч»

До настоящего времени реактивная система залпового огня (РСЗО) на шасси МАЗ-543М остается наиболее мощной, точной и дальнобойной, одной из лучших и самых совершенных отечественных установок такого типа, не имевшей иностранных аналогов. Ее первые образцы появились в начале 1980-х. После государственных испытаний машина была принята на вооружение в конце 1987 года как РСЗО 9К58 «Смерч» и поступила для серийного изготовления на Пермский машиностроительный завод имени В. И. Ленина (с 1991 года - ОАО «Мотовилихинские заводы»).

Пусковая установка 9А52, или боевая машина БМ-30, снабжалась П-образным пакетом из 12 гладкостенных трубчатых направляющих калибра 300 мм, с которых производился запуск различных типов реактивных снарядов с твердотопливными двигателями и раскрывавшимися при старте стабилизаторами. С внутренней стороны направляющие имели винтовые пазы для раскрутки снарядов вокруг продольной оси, что обеспечивало повышенную точность попадания (до 150 м) и поражение сил противника на площади до 40 гектаров при дальности стрельбы 70 км.

На базовом шасси были смонтированы поворотная платформа для боевой установки, электрогенератор и гидравлические опоры для вывешивания задней части машины при стрельбе. За моторным отсеком помещалась дополнительная закрытая остекленная кабина с рабочими местами для четырех членов боевого расчета, аппаратурой наведения и пультом управления. При массе около 44 т машина развивала скорость 60 км/ч.

Модернизированная пусковая установка «Смерч-М» в российской армии (фото автора)

С 1989 года выпускалась модернизированная РСЗО 9К58-2 «Смерч-М» с пусковой установкой 9А52-2, стрелявшей несколькими новыми видами снарядов повышенной точности. В ее состав входили автоматизированные электронные системы наведения и управления огнем, обеспечивавшие спутниковую связь, навигацию и ориентирование боевой машины на местности. Модернизация позволила сократить боевой расчет до трех человек, увеличить дальность стрельбы до 90 км и поражаемую площадь - до 67 гектаров.

РСЗО «Смерч-М» с остекленной четырехместной кабиной управления огнем (фото автора)

В состав РСЗО «Смерч» входила транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) 9Т234 на шасси МАЗ-543А с открытой низкобортной цельнометаллической грузовой платформой для перевозки 12 реактивных снарядов, достаточных для проведения одного залпа. Их перегрузка на боевую машину производилась с помощью собственного двухсекционного гидрокрана.

В комплексе «Смерч-М» применялась модернизированная ТЗМ 9Т234-2, весившая на одну тонну больше. В дальнейшем на шасси МАЗ-543М была разработана оригинальная бикалиберная РСЗО «Торнадо» с артиллерийской частью из комбинации систем «Смерч» и «Ураган».

После того как в середине 1980-х к лицензионной сборке базового автомобиля МАЗ-543 приступила китайская фирма Wanshan, различные варианты советского «Смерча» монтировали на четырехосном шасси WS-2400 с более просторной кабиной. В китайской маркировке они носили обозначения А-100 и PHL-03. По официальным данным дальность поражения таких систем достигала 80 км, максимальная скорость - 80 км/ч.

Береговой артиллерийский комплекс «Берег»

Уникальный подвижный комплекс береговой обороны А-222 «Берег» ВМФ СССР служил для охраны морского побережья, поражения надводных кораблей и десанта противника на подступах к береговой линии и был способен к ведению активных автономных боевых действий в течение семи суток. Его разработка началась в конце 1976-го в СКБ-2 предприятия «Баррикады», в 1980 году его сборку передали на одноименный завод. Первый опытный образец появился там только в январе 1987-го и поступил на испытания под Севастополем.

Главной составляющей комплекса А-222 являлась мощная самоходная артиллерийская установка (САУ) А222-С1 на шасси МАЗ-543М с четырьмя домкратами и опорно-поворотным устройством с массивной башней и морским артиллерийским орудием калибра 130 мм с дальностью эффективной стрельбы 23 км. В ней размещались также места шести членов экипажа, системы управления, наблюдения и наведения, а также боезапас на 44 выстрела. Для питания электрооборудования за кабиной водителя автомобиля имелся отсек с электрогенератором и блоком аккумуляторных батарей. Боевая масса всей системы достигала 44 т.

В начале 1990-х в Крыму проводили государственные испытания береговой батареи из двух комплексов «Берег», после чего в одностороннем порядке они были включены в состав военно-морских сил Украины. После разрешения взаимных притязаний в 1996-м комплекс «Берег» был поставлен на вооружение ВМФ Российской Федерации и в августе 2003-го заступил на боевое дежурство.

Пусковые установки зенитной ракетной системы С-300

С начала 1980-х годов важнейшей сферой применения автомобилей МАЗ-543М стало использование их в качестве мобильной основы нескольких типов ракетных пусковых установок серии 5П85 новой наиболее совершенной советской зенитной ракетной системы (ЗРС) С-300 войск ПВО СССР. Она служила для обороны важнейших промышленных, военных и жилых объектов от нападения различных видов вражеских летательных аппаратов. Доработка шасси состояла в установке четырех гидравлических опор и отдельных кабин-контейнеров для боевого расчета с аппаратурой наведения и управления.

Впервые автомобили МАЗ-543М появились в составе ЗРС С-300ПС (экспортное обозначение - С-300ПМУ), принятой на вооружение в 1982 году. Она обеспечивала поражение воздушных целей, летящих со скоростями до 1 300 метров в секунду (м/с) на дальностях до 90 км. На минских шасси монтировали два типа пусковых установок - основная 5П85С с высокой кабиной управления и автономным питанием и дополнительная 5П85Д без собственной кабины с управлением от СПУ 5П85С по радиолинии или по кабелю и питанием от внешней сети.

Каждая машина снабжалась четырьмя цилиндрическими герметизированными транспортно-пусковыми контейнерами (ТПК) с боевыми твердотопливными ракетами. Их запуск осуществлялся с помощью катапульты, а затем на высоте 20 метров включались собственные двигатели и системы управления, что позволяло вести стрельбу в условиях сложного рельефа.

В 1983 году началась разработка модернизированной ЗРС С-300ПМ (на экспорт - С-300ПМУ-1), но принятие ее на вооружение состоялось лишь в трудные 1990-е. От первого комплекса С-300ПС она отличалась повышенными тактико-техническими данными, новой электронной базой и иными ракетами, поражавшими воздушные цели на дальностях до 150 км, перемещавшиеся со скоростью до 2 800 м/с.

В этот комплекс входили модернизированные универсальные СПУ 5П85СМ (в экспортном варианте - 5П85СЕ) на шасси МАЗ-543М с увеличенной стартовой массой ракет, более совершенной аппаратурой предстартовой подготовки и управления, системами автономного электропитания и гидрооборудования.

Этим комплексом завершился советский этап развития ЗРС С-300, которая, несмотря на разоружение, перестройку и экономические реформы, достаточно активно совершенствовалась с началом демократического развития Российской Федерации.

Главной новинкой второй половины 1990-х годов стала ЗРС С-300ПМУ-2 «Фаворит», признанная в свое время самой эффективной в мире мобильной системой ПВО с дальностью поражения до 200 км. Она обладала расширенными возможностями, полной автономностью и оснащалась новыми ракетами с дальностью поражения до 200 км. В этой системе роль МАЗ-543М вновь заключалась в несении пусковых установок 5П85СЕ2 с четырьмя ракетами в ТПК.

Модернизированные машины комплекса С-300 «Фаворит» во время военных парадов в Москве в 2000-е годы (фото автора)

Впоследствии первые образцы СПУ новой ЗРС С-400 «Триумф» с удвоенным радиусом действия также базировались на автомобилях МАЗ-543М, но с середины 2000-х годов их стали размещать на специальных полуприцепах с новым трехосным седельным тягачом БАЗ-6402. К тому времени комплексы С-300 состояли на вооружении 18 стран мира, ну а потом, с появлением новых союзников и врагов России, все перепуталось…

На заглавной фотографии - пусковая установка залпового огня 9А52-2 комплекса «Смерч-М» на автомобиле МАЗ-543М

Высокие боевые качества советских неоднократно были оценены как друзьями нашей страны, так и ее противниками. Комплексы ПВО защищали небо Кубы во время они противостояли авиационным армадам США во время Вьетнамской войны и в периоды других региональных конфликтов. Одним из примеров отечественной техники может служить ракетный комплекс С-300, уже стоящий на вооружении армий двух иностранных государств (Кипра и КНР). Заявки на его приобретение подали еще полтора десятка стран, озабоченных безопасностью своих воздушных рубежей. Эти системы надежно охраняют небо над Россией.

Актуальность борьбы с низколетящими целями

С-300 задумывался еще в середине восьмидесятых годов как средство эффективной борьбы с низколетящими скоростными целями. В конце 1970-х в США прошли успешные испытания крылатых ракет, способных преодолевать рубежи существовавших на тот момент советских систем ПВО и ПРО. «Томагавки» летели слишком низко для того, чтобы их могли засечь обычные радары. Эти средства доставки тактических ядерных боеприпасов могли использовать рельеф местности (например, овраги, балки, русла рек), и задача их уничтожения представлялась проблематичной. Дальнейшее совершенствование автоматизированных средств управления летательными аппаратами настильной траектории, построенных на основе новейших достижений вычислительной техники, позволило вероятному противнику СССР надеяться на возможность победы в возможном вооруженном конфликте уже с использованием не только крылатых ракет, но и самолетов, способных на предельно низких высотах преодолевать нашу защиту. Требовались новые системы. В конечном счете ими стали зенитно-ракетные комплексы С-300, принятые на вооружение в 1982 году.

Главная опасность - внезапность

Исторический опыт учит тому, что серьезный вооруженный конфликт, как правило, начинается с массированного воздушного удара. В наше время это понятие включает действия штурмовой и бомбардировочной авиаций в совокупности с ракетным обстрелом жизненно важных для обороны объектов (систем управления, связи, энергообеспечения, мест скопления живой силы и техники, промышленных и транспортных узлов). Внезапность удара приводит в случае успеха к тому, что перестает действовать система противовоздушной обороны, как следствие - разрушается потенциал атакуемой страны (как экономический, так и военный). Комплекс С-300 способен оперативно реагировать на возникающие угрозы благодаря высокому быстродействию систем обнаружения и наведения, нивелируя фактор внезапности. 48Н6, ракета, составляющая основу огневой мощи системы, обладает уникальными летными характеристиками и большой мощностью заряда.

Модификация «ПС»

Ракетный комплекс С-300ПС создавался в московском КБ «Факел» под руководством академика А. Ф. Уткина, после его смерти работы продолжил Общий замысел учитывал опыт самых серьезных войн второй половины XX века, произошедших в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. Главными требованиями к новой технике, помимо высокой эффективности поражения воздушных целей, стали мобильность и малое время предстартовой подготовки. Практика показала, что зенитчики, отстрелявшись, должны срочно покинуть «засвеченный» боевой район во избежание ответного удара, которым противник стремится уничтожить батарею, при этом счет идет на минуты. Время оперативного развертывания и свертывания составило всего пять минут. Этого удалось достичь благодаря высокой степени автоматизации процессов подготовки к ведению огня. Модификация «ПС» была вооружена ракетами 5В55Р.

Новая ракета

Ракетный комплекс С-300 модификации «ПМ» был принят на в 1993 году. За прошедшее десятилетие конструкторам удалось значительно повысить эксплуатационные и тактико-технические качества системы. В первую очередь это касается новой ракеты 48Н6, спроектированной на «Факеле». Также следует обратить внимание на принципиально иную, более совершенную алгоритмику решения математических задач, построенную на современной вычислительной базе. ЗУР одноступенчатая твердотопливная оснащена радиопеленгатором, запускается катапультно-вертикально, после чего устремляется к цели. В настоящий момент на вооружении армий вероятных противников нет воздушных средств, которые не смог бы уничтожить ракетный комплекс С-300. Дальность полета 48Н6 зависит от типа движущейся мишени - баллистические ракеты она сбивает на дистанции 40 км, низколетящие цели (10-100 м) на расстоянии от 28 до 38 км, а обычные самолеты попадают в в радиусе 150 км.

Осколочно-фугасный заряд имеет массу 145 кг. Аппаратура сосредоточена в моноблоке и защищена от помех. Длина ракеты 48Н6Е - 7,5 м, диаметр 52 см, общая масса 1,8 т (в контейнере 2,6 т). Она может использоваться в комплексах мобильного или корабельного базирования («Риф»).

Состав комплекса

Зенитно-ракетные комплексы С-300, объединенные в группировку средств ПВО, обеспечивают безопасность от воздушного нападения районов площадью в десятки тысяч квадратных километров. Технической основой их служит главная боевая единица - пусковая установка 5П85СЕ (с четырьмя ракетными контейнерами каждая). В комплексе их может быть 12. Обеспечивают доставку боеприпасов и их пополнение две вспомогательные машины - 22Т6Е (заряжающая) и 5Т58Е (транспортная). Обнаружение цели производится многофункциональным радиолокатором подсвета и наведения типа 30Н6Е, а также обнаружителем 76Н6 (для низколетящих целей). Энергообеспечение осуществляется дизельной электростанцией. В случае нештатных ситуаций в дело вступает ремонтная лаборатория 13Ю6Е, оснащенная комплектами ЗИП. Есть также выдвижная вышка для подъема локатора - РПН 30Н6Е, необходимость в ней зависит от рельефа местности.

Характеристики и перспективы

Большая дальность поражения, широкий диапазон высот и скоростей, способность вести одновременно 12 целей - вот краткий перечень достоинств, которыми обладает С-300. Ракетный комплекс, характеристики которого превосходят параметры всех иностранных аналогов, может сбивать самолеты, крылатые и баллистические ракеты на дистанциях от 5 до 150 км. При этом не важно, на какой высоте летит цель, 10 метров или 27 километров. Скорость объекта тоже большой проблемы не составляет, она может быть гиперзвуковой 2800 м/с (то есть свыше 10 000 км/ч). Таким образом, ракетный комплекс С-300 создавался с учетом дальней перспективности развития средств нападения и еще долго сможет служить сдерживающим внешнеполитическим фактором. Модификационный потенциал системы позволяет ее постоянно совершенствовать как в аппаратном, так и информационном аспекте.

Мобильность

У систем С-300ПМ и С-300СМ разные шасси. Для более поздней модификации разработана мобильная пусковая установка высокой проходимости (ПУ 5П85СМ) на базе МАЗ-543М. Качающаяся часть для четырех контейнеров (ТПК) в вертикальном положении упирает их заднюю часть в грунт, после чего производится пуск ракеты.

В машине смонтирована также различная аппаратура: предстартовой подготовки, управления приводами, электросхемы питания стартовых систем ракет с волноводным интерфейсом и многое другое. Связь с кабиной, из которой производится управление, построена на кодированном радиоканале.

Источником электроснабжения всех подсистем служит автономное устройство 5С18М, энергия вырабатывается газотурбинным агрегатом. В случае выхода его из строя запитать ПУ можно от любой другой пусковой установки, для этого предусмотрена резервная кабельная связь длиной в 60 м на разматываемой катушке.

В водительской кабине есть инфракрасная система ночного видения для вождения машины в ночное время с выключенными фарами. Места управляющего стрельбой персонала комфортны, созданы условия для длительных дежурств на боевых позициях.

Пробные пробеги транспортных средств показали, что ракетный комплекс С-300 может перемещаться на большие расстояния в разных климатических зонах без ущерба для боеспособности.

«Глаза» комплекса

РЛС 30Н6Е многофункциональна, что означает, что помимо антенн на одном с ними шасси присутствует и аппаратный контейнер. Излучатели выполнены по принципу фазированных решеток, управление лучом цифровое. Пост для увеличения дальности обнаружения цели и понижения минимального горизонта видимости может подниматься на специальной вышке. Особенно это важно, когда разворачивать систему ПВО необходимо в горах или среди леса. Надежность обнаружения цели гарантируется встроенным каналом получения информации об оперативной воздушной обстановке. Для поиска целей, следующих на больших и средних высотах, применяется локатор 64Н6Е. Низколетящие объекты фиксирует 76Н6, защищенный от искажений, вызванных отраженными сигналами. И, наконец, многофункциональный радиолокатор 30Н6Е ищет и подсвечивает цели во всем диапазоне, наводя на них ракеты.

Экспортные возможности

Мало какой военно-технический образец пользуется такой популярностью в иностранной прессе, как ракетный комплекс С-300. Фото этой системы публикуется часто. Она упоминается в связи с событиями то в Сирии, то в Иране. Руководство этих и многих других стран высказало намерение приобрести российские оборонные системы, чтобы обеспечить безопасность своего воздушного пространства. Мотивация вполне ясна, пример некоторых государств, не позаботившихся своевременно о модернизации своих ПВО и ставших жертвами авианалетов, служит серьезным стимулом. Надежным прикрытием от нежелательных полетов может стать комплекс С-300, фото которого стало своеобразным «пугалом» для летчиков ВВС тех стран, которые привыкли бомбить суверенные державы безнаказанно.

Рассуждать о том, насколько хорош этот комплекс, в настоящее время можно главным образом умозрительно. Проверять на практике его боевые возможности пока что охотников не нашлось.